СПБ 8 (812) 234-01-20

МСК 8 (499) 703-22-96

ЧЛБ 8 (3512) 02-04-26

Хабаровск

8 (800) 505-21-96

Быстрая заявка
Меню

Дизель-генератор АД-200 (ЯМЗ-7514.10), 200 кВт


  • Производитель:
    Серия АД
  • Двигатель:
    ЯМЗ-7514.10
  • Основная мощность:
    200 кВт
  • Напряжение:
    400 В
  • Резвервная мощность:
    220 КВт

Варианты исполнения

Технические характеристики АД-200

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8) 200/250
Резервная мощность, кВт/кВА 220/275
Род тока переменный, 3-фазный.
Количество фаз 3 (изолированная нейтраль / заземленная нейтраль).
Напряжение, В (50 Гц) 400
Номинальная сила тока, А 360
Расход топлива при 100% мощности, л/ч 56,1
Расход топлива при 75% мощности, л/ч 42,6
Расход топлива при 50% мощности, л/ч 29,3
Дизельный двигатель ЯМЗ-7514.10 (производства ОАО 'Автодизель', Россия, г. Ярославль)
Тип двигателя дизельный, 4-тактный.
Конструкция двигателя восьмицилиндровый, V-образное расположение цилиндров.
Основная мощность двигателя, кВт 286,7
Резервная мощность двигателя, кВт 315,37
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 130 / 140
Степень сжатия 15,2:1
Тип регулятора частоты вращения механическая, без поддержки CAN-шины.
Машинное масло/ОЖ API CF 15W40/Антифриз с точкой замерзания &lt,-35C.
Система впрыска топлива прямой впрыск, ТНВД с механическим регулятором.
Стандартный период замены моторного масла 250 моточасов
Ресурс до капитального ремонта, моточасов 35000
Синхронный силовой генератор Leroy Somer LSA 46,2 L6 (Франция) 
БГ-200М2-4У2 М2503 БЭМЗ (Россия)
Stamford UCDI27K Cummins Inc. (Англия) 
Marelli Motori MJB250LB4 (Италия) 
LINZ Electric Pro 28S D/4 (Италия) 
Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем, регулятор напряжения – электронный, автоматический, всережимный.
Степень защиты IP23
Класс изоляции H
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов 
Топливная система прямой впрыск, топливный насос высокого давления (ТНВД) восьмиплунжерный, золотникового типа, с механическим регулятором и топливоподкачивающим насосом, фильтры грубой и тонкой очистки топлива со сменными фильтрующими элементами, гибкие топливные шланги.
Тип топлива дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Топливный бак, л съемный расходный топливный бак объемом 300 л, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном.
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 100% мощности, ч 5,1
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 75% мощности, ч 6,5
Система смазки двигателя масляный насос шестерёнчатого типа, масляный фильтр полнопоточный со сменным фильтрующим элементом, центробежный фильтр тонкой очистки масла, щуп для замера уровня масла, масляный поддон мокрого типа.
Способ смазки принудительный, под давлением.
Объем системы смазки двигателя, л 32
Система охлаждения радиатор жидкостного охлаждения, водяной насос центробежного типа с клиноременным приводом от коленчатого вала, термостат, шестилопастной вентилятор с шестеренчатым приводом и фрикционной муфтой включения вентилятора.
Объем системы охлаждения, л 60
Воздушная и газовыхлопная система турбокомпрессор с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором, воздушный фильтр инерционно-мясляный, компенсатор динамических колебаний системы шумоглушения выхлопных газов (сильфон), стандартный промышленный глушитель.
Электрооборудование электрогенератор номинальным напряжением 28В, 80А, электрический стартер 24В мощностью 8,2 кВт, датчик давления масла, датчики температуры охлаждающей жидкости.
Система управления Шкаф управления на базе цифрового ЖК-контроллера ComAp InteliLiteNT (Чехия) для двигателей без поддержки управления по CAN-шине.
Степень автоматизации по ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ 14228-80 1, 2 или 3 (согласовывается с Заказчиком).
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 3030х1120х1700
Вес, кг 2740

Режим основной мощности (Prime Power) - в данном режиме ДГУ может работать непрерывно (24 часа/сутки) на переменной нагрузке.
Режим резервной мощности (Stand by Power) - в данном режиме при работе ДЭС перегрузка не допускается. Разрешается работа в течение одного часа на каждые десять с половиной часов работы дизельного генератора (дизель-генератора).

Описание АД-200

Базовым механизмом для производства дизельных электрогенераторов АД-200 стандартной частоты 50 Гц и номинальной (то есть поддерживаемой на протяжении длительного времени) мощности 200 кВт являются дизельные силовые агрегаты ЯМЗ-7514.10. Их используют для выработки промышленной электроэнергии (3 фазы, напряжение 400 В) в условиях автономной работы на буровых вышках, вахтовых поселках, строительстве дорог и трубопроводов, разнообразных производствах, фермах, для комплектации земснарядов, в индивидуальных домах и коттеджах, на стройплощадках при возведении любых объектов.

Дизельный генератор АД-200 предназначен для использования в качестве основного источника энергообеспечения, поскольку способен выдавать высококачественный электроток при эксплуатации в самых жестких условиях. Это стало возможным благодаря оптимальному сочетанию дизельного силового агрегата ЯМЗ-7514.10, отлично поддающегося ремонту и обладающего высоким уровнем надежности, с 4-полюсным трехфазным синхронным альтернатором Mecc Alte ECO 32-3S/4. Продуманная конструкция и тщательная разработка оказались действительно верным решением.

В качестве резервного или вспомогательного (то есть НЕ основного) источника энергообеспечения дизельные электрогенераторы АД-200 используются в тех местах, где снабжение электрической энергией должно осуществляться с высокой степенью надежности, а перебои недопустимы. В первую очередь их устанавливают на стадионах, в банках, школах, детских садах и других учебных заведениях, на масштабных промпредприятиях, в госучреждениях, гостиницах, больницах и медицинских центрах, на производственных участках различного профиля, в торговых центрах и на других объектах.

Дизельные электрогенераторы АД-200 могут укомплектовываться двумя вариантами управляющих цифровых панелей:

  • DSE 6020 предполагает ручное управление работой дизель-генератора, то есть его запуск, отключение и включение производятся только в ручном режиме, в связи с чем присутствие оператора на протяжении всего периода эксплуатации является обязательным.
  • ATS предполагает автоматическое управление работой дизель-генераторы, то есть его запуск, отключение и включение производятся в автоматическом режиме (система автозапуска), благодаря чему в постоянном присутствии оператора в период работы дизель-генератора нет необходимости, а управление берет на себя панель переключения.

При выборе дизель-генератора АД-200 в первую очередь следует определиться с мощностью. Нужно учитывать, что номинальная мощность указывается производителем для работы в условиях определенного давления, температуры, влажности. Мощность, реально выдаваемая в течение длительного времени, обычно составляет 80% от номинальной. Но в течение короткого времени генератор АД-200 может выдать полную резервную мощность – максимальную, которую может развить дизель-генератор.

В нашей компании вы можете не только купить дизель-генераторы АД-200 по лучшей цене, но и получить развернутую консультацию по выбору и эксплуатации источников бесперебойного электроснабжения.

Похожие модели генераторов

Модель Мощность Двигатель Описание Цена

200 кВт
Weifang TH6126AZLD-6L
Подробнее

200 кВт
Doosan P126TI
Подробнее

По запросу

Оформить запрос

200 кВт
Volvo Penta TAD734GE
Подробнее

По запросу

Оформить запрос

200 кВт
ЯМЗ-6503.10
Подробнее

По запросу

Оформить запрос


Консультация специалиста

Квалифицированные специалисты компании и ответят на любые возникшие вопросы.